國內(nèi)在歐洲市場的份額在短短兩年內(nèi)增長迅速，有時(shí)甚至超過過去十年的增幅。這引發(fā)了對德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展可能停滯的擔(dān)憂，尤其是在今年5月，德國經(jīng)濟(jì)陷入了衰退，主要出口商受到供應(yīng)鏈問題、通貨 膨脹和能源價(jià)格上浮的影響。

根據(jù)其研究，國內(nèi)在對歐盟出口的產(chǎn)品份額不斷提升，2020-2023年，某些份額擴(kuò)大比重超過了過去10年總和。這當(dāng)中，包括德國所擅長的復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域。

當(dāng)中還指出，隨新能源浪潮到來，國內(nèi)電動(dòng)車進(jìn)一步征服了歐洲市場，盡管2023年電動(dòng)車在歐洲份額為3.5%，但這，已是2020年的兩倍。化工和機(jī)械等子領(lǐng)域，德國相關(guān)優(yōu)勢也在縮小。